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1.根據(jù)道路條件，掌握好轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角，以便按預(yù)先估計(jì)好的抱磚車轉(zhuǎn)彎軌跡行駛。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有:抱磚車本身的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差。駕駛員必須按地形狀況，采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎角度。轉(zhuǎn)角不足(即轉(zhuǎn)彎太大)，會(huì)使前外輪越出公路或碰撞其他物體，同時(shí)要注意內(nèi)輪差，若轉(zhuǎn)彎太小，則后內(nèi)輪通不過，也會(huì)發(fā)生事故。
2.要充分注意抱磚車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。抱磚車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力。車速愈高、轉(zhuǎn)彎半徑愈小，離心力愈大，導(dǎo)致抱磚車側(cè)滑和橫向傾翻可能性也愈大。因此，抱磚車轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路的彎道大小，適當(dāng)?shù)亟档退俣?，切忌猛轉(zhuǎn)猛回方向盤，盡量避免轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪側(cè)滑，應(yīng)抬起加速踏板使抱磚車減速，視情況將方向盤反轉(zhuǎn);若后輪側(cè)滑，則將方向盤稍再按原方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待側(cè)滑消除后，再修正行駛方向。
3.至交叉路口前50一100米時(shí)，抱磚車應(yīng)降低速度，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，密切注視指揮信號和交通流量流向狀況，符合條件時(shí)再行轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程中，注意觀察各種車、馬、行人動(dòng)態(tài)，切勿搶道先行，隨時(shí)作好應(yīng)急制動(dòng)準(zhǔn)備。
4.裝載貨物超高、左右輪制動(dòng)力不平衡、附著力小的路面等，均易造成轉(zhuǎn)向時(shí)抱磚車失去橫向穩(wěn)定性，應(yīng)特別謹(jǐn)記，放慢車速徐徐轉(zhuǎn)向。
5.不論在城市、集鎮(zhèn)或公路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，除交管人員特許外，一律遵守大轉(zhuǎn)彎的規(guī)定。
6.在城市街道轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加長與前面車輛保持的距離;在傍山彎路和視線短窄的彎道上，應(yīng)降速嗚號，以防止突然出現(xiàn)的車輛、行人。